衡水施工電梯人臉識別 服務(wù)穩定
發(fā)貨地址:上海市嘉定區嘉定鎮街道
產(chǎn)品數量:9999.00個(gè)
價(jià)格:面議
人臉識別是指能夠識別或驗證圖像或視頻中的主體的身份的技術(shù)。人臉識別算法誕生于七十年代初 [1,2]。自那以后,它們的準確度已經(jīng)大幅提升,現在相比于指紋或虹膜識別等傳統上被認為更加穩健的生物識別方法,人們往往更偏愛(ài)人臉識別。讓人臉識別比其它生物識別方法更受歡迎的一大不同之處是人臉識別本質(zhì)上是非侵入性的。比如,指紋識別需要用戶(hù)將手指按在傳感器上,虹膜識別需要用戶(hù)與相機靠得很近,語(yǔ)音識別則需要用戶(hù)大聲說(shuō)話(huà)。相對而言,現代人臉識別系統僅需要用戶(hù)處于相機的視野內(假設他們與相機的距離也合理)。這使得人臉識別成為了對用戶(hù)友好的生物識別方法。這也意味著(zhù)人臉識別的潛在應用范圍更廣,因為它也可被部署在用戶(hù)不期望與系統合作的環(huán)境中,比如監控系統中。人臉識別的其它常見(jiàn)應用還包括訪(fǎng)問(wèn)控制、欺詐檢測、身份認證和社交媒體。

系統運作
2012年4月,鐵路部門(mén)公布招標公告,對京滬高鐵安檢區域人臉識別系統工程進(jìn)行公開(kāi)招標,上海虹橋站、天津西站和濟南西站三個(gè)車(chē)站安檢區域將安裝用于身份識別的高科技安檢系統人臉識別系統。
業(yè)內人士透露,現在有的人臉識別技術(shù)在抓取出人臉后,會(huì )把焦點(diǎn)對準眉骨到下顎這一倒三角區域,找出該區域的數千個(gè)點(diǎn)位,這些點(diǎn)位組成一套數學(xué)模型,通過(guò)復雜的數學(xué)方式計算人臉的相似度,因此準確度很高。
2012年11月,武漢公安正構建一套高精準人臉識別系統,建成后能在1秒鐘內比對1億次圖像,瞬間可辨認嫌疑人。這套系統主要通過(guò)安裝在城市道路路口、兩側以及公交車(chē)上的25萬(wàn)個(gè)視頻探頭進(jìn)行圖像采集。視頻監控將捕捉到的人像,與后臺數據中犯罪嫌疑人面部特征進(jìn)行精確比對,可在幾秒內鎖定犯罪嫌疑人。這套系統將在明年3月投入實(shí)戰應用。
目前,武漢警方已建成以信息采集、分析研判、信息指導行動(dòng)三項機制以及視頻監控系統和地理信息系統為支撐的動(dòng)態(tài)信息化警務(wù)系統。
三峽秭歸縣于2011年8月啟動(dòng)“人臉識別系統”,建立了退休人員動(dòng)態(tài)信息庫。每年9月至次年3月進(jìn)行退休人員資格認證。截止到2012年12月10日完成離退休人員認證8135人,其中,網(wǎng)上視頻認證194人。
2012年11月底,全市所有機關(guān)事業(yè)經(jīng)辦機構都啟用人臉識別系統進(jìn)行領(lǐng)取養老金資格建模認證工作,2013年5月底完成初次建模工作。若超過(guò)期限沒(méi)有進(jìn)行身份驗證的離退休人員,社保管理系統將會(huì )自動(dòng)停發(fā)其養老金。建模成功后,退休人員可以就近通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和攝像頭自行完成身份認證。

自動(dòng)語(yǔ)音播報系統,在系統出現危險,電梯啟動(dòng)運行時(shí),電梯達到目標層時(shí)均會(huì )自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音播報系統,提醒司機和乘客;

“施工升降機司機必須擁有特種作業(yè)操作資格證?!痹擁椖宽椖拷?jīng)理表示,這既排除了非專(zhuān)業(yè)操作人員使用電梯的不安全性,又避免了電梯司機臨時(shí)離開(kāi)崗位鎖門(mén)關(guān)電的麻煩,人臉識別系統將司機駕駛升降機的權限與升降機控制結合起來(lái),切實(shí)防范和減少施工升降機安全事故。
-/gbaciei/-
http://wap.ivymba.com.cn