六安施工電梯人臉識別系統 服務(wù)穩定
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產(chǎn)品數量:9999.00個(gè)
價(jià)格:面議
人臉識別系統通常由以下構建模塊組成:
人臉檢測。人臉檢測器用于尋找圖像中人臉的位置,如果有人臉,就返回包含每張人臉的邊界框的坐標。如圖 3a 所示。
人臉對齊。人臉對齊的目標是使用一組位于圖像中固定位置的參考點(diǎn)來(lái)縮放和裁剪人臉圖像。這個(gè)過(guò)程通常需要使用一個(gè)特征點(diǎn)檢測器來(lái)尋找一組人臉特征點(diǎn),在簡(jiǎn)單的 2D 對齊情況中,即為尋找適合參考點(diǎn)的佳仿射變換。圖 3b 和 3c 展示了兩張使用了同一組參考點(diǎn)對齊后的人臉圖像。更復雜的 3D 對齊算法(如 [16])還能實(shí)現人臉正面化,即將人臉的姿勢調整到正面向前。
人臉表征。在人臉表征階段,人臉圖像的像素值會(huì )被轉換成緊湊且可判別的特征向量,這也被稱(chēng)為模板(template)。理想情況下,同一個(gè)主體的所有人臉都應該映射到相似的特征向量。
人臉匹配。在人臉匹配構建模塊中,兩個(gè)模板會(huì )進(jìn)行比較,從而得到一個(gè)相似度分數,該分數給出了兩者屬于同一個(gè)主體的可能性。

施工電梯指紋鎖、人臉識別系統同時(shí)也適應于塔吊、井架等設備,旨在防范未經(jīng)授權的人員擅自駕駛操作設備而帶來(lái)的安全隱患;

“施工升降機司機必須擁有特種作業(yè)操作資格證?!痹擁椖宽椖拷?jīng)理表示,這既排除了非專(zhuān)業(yè)操作人員使用電梯的不安全性,又避免了電梯司機臨時(shí)離開(kāi)崗位鎖門(mén)關(guān)電的麻煩,人臉識別系統將司機駕駛升降機的權限與升降機控制結合起來(lái),切實(shí)防范和減少施工升降機安全事故。

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